St. James Flake By SG con un año de embodegado

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St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por McArra el 2014-12-04, 14:47


Va/Per/

Buenos días compañeros,

Cuando probé por primera vez esta labor me gusto mucho, el sabor de los afamados virginias de esta casa y ese sutil toque picajoso del perique me encanto, era la primera vez que probaba un VaPer.

Ayer destape una lata que tenía guardada desde hace un año. La primer impresión fue buena, un buen aroma en frio, los falkes compactos, oscuros y continuaban con la humedad habitual de las labores de esta casa. Cojo dos flakes y los desmenuzo entre las manos y lo dejo, así en un platillo, durante unas 2 horas.

Ya con los peques acostado y la barriga llena me dispongo a cargar una Big Ben Two



La carga fácil, el encendido sin problemas y el sabor simplemente espectacular, le notaba el dulzor de los virginias ese toque picante en la nariz, sin reencendidos únicamente dedicandome a fumar y a disfrutar.

En cuanto pueda me hago con unas latas y las escondo con una nota abrir en las navidades del 2016.

Cuando leía sobre los tabacos que teníais añejando y lo buenos que estaban pensaba que no podía cambiar tanto un tabaco pero está claro que me equivocaba, noto la mezcla como mas redonda, mas conjuntada.

Bueno no me enrollo mas, resumiendo una mezcla cojonuda cuando la compré y un año después ha mejorado como el buen vino.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-04, 19:28

Saludos Don Andrés , me alegra oir que le funcionó el embodegado , yo soy muy caótico y desordenado , pero a partir de ahora voy a etiquetar con su fecha lo que vaya comprando , creo que es una cosa que lleva poco tiempo y puede dar buenas pistas del comportamiento de los tabacos
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por McArra el 2014-12-04, 20:28

Buenas tardes Don Juan Carlos, por puro instinto empece a ponerle la fecha de compra en la parte de abajo de las latas, lo bueno de esto es que luego uno se lleva sorpresas. No tuve conciencia de cunato timepo hacia que tenía la lata hasta que me fijé en la fecha.

Aprovecho para comentarle que el Virginia Cacereño esta de muerte.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-04, 21:07

McArra escribió:
Va/Per/

Buenos días compañeros,

Cuando probé por primera vez esta labor me gusto mucho, el sabor de los afamados virginias de esta casa y ese sutil toque picajoso del perique me encanto, era la primera vez que probaba un VaPer.

Ayer destape una lata que tenía guardada desde hace un año. La primer impresión fue buena, un buen aroma en frio, los falkes compactos, oscuros y continuaban con la humedad habitual de las labores de esta casa. Cojo dos flakes y los desmenuzo entre las manos y lo dejo, así en un platillo, durante unas 2 horas.

Ya con los peques acostado y la barriga llena me dispongo a cargar una Big Ben Two



La carga fácil, el encendido sin problemas y el sabor simplemente espectacular, le notaba el dulzor de los virginias ese toque picante en la nariz, sin reencendidos únicamente dedicandome a fumar y a disfrutar.

En cuanto pueda me hago con unas latas y las escondo con una nota abrir en las navidades del 2016.

Cuando leía sobre los tabacos que teníais añejando y lo buenos que estaban pensaba que no podía cambiar tanto un tabaco pero está claro que me equivocaba, noto la mezcla como mas redonda, mas conjuntada.

Bueno no me enrollo mas, resumiendo una mezcla cojonuda cuando la compré y un año después ha mejorado como el buen vino.

Ten cuidado con él. O lo fumas rápido o lo quitas de la lata; se puede quedar como el esparto.

Lo que resulta una maravilla es el FVF. Envejece muy bien fuera de la lata en un frasco hermético. Se vuelve negro y, si está bien cerrado, está perfecto de humedad y pilla como un sudorcillo graso (como la nitroglicerina) que ya calienta la fumada...con solo tocarlo. Luego el sabor y el aroma es dulce, pleno y con cuerpo.

Voy a hacer una foto
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-04, 21:28

Lo que si parece ser es que el tabaco va para abajo a partir de los cinco años. Tengo poca experiencia en eso (unas dos docenas). El tabaco pierde fuerza y cuerpo aunque está suave y rico.

Tengo una lata de Best Brown de 10 o doce años que me da miedo abrir.

En algunos casos, como el Balkan Sobranie de lata que debe de andar por los 15 o veinte años, me han salido un par de ellas echas polvo...literalmente...en un par de latas de Standard Mild también de esa edad se pudieron fumar pero casi sin sabor y aroma. Otras de la misma fecha de ese Balkan se pudieron fumar: está rico pero es como un oriental muy suave. También un Royal Yacht me resulto pura paja.

Yo diría que uno o dos años es lo ideal.

De hecho me estrené con el FVF así. Lo compré en Gibraltar allá por el 2003 con un amigo malagueño. Me aseguró que era muy fuerte; así que nunca me decidía a hincarle el diente. Cada vez que íbamos a Gibraltar cargábamos 5 docenas de latas (solo se podía pasar cinco) a unos 2 euros la lata; así que me inflaba a fumar Squadron Leader, Dunhil Light (hoy Dunhil Flake), Perfection y Commowelth, Tree Nuns, Bob's Choc, Bird Eyes, Nightcap, Elizabethan (el nuevo no es tan redondo y tiene más fortaleza nicotínica)...etc. Pero un día le tocó al FVF; fue toda una sorpresa: era algo nuevo y espectacular...y en absoluto era tan fuerte como me decía mi amigo; llevaba un par de años sin tocarse.

Los Dunhill envejecen bien. Aun me quedan lata de 965, los Standard, Early Mornig y algún otro de cuando los había aquí; nunca me ha salido una mala salvo ese Royal Yacht que me regalaron.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-04, 21:40

Este es el FVF embodegado. Los flakes son el doble de largos. Se corresponde con el paquete de 250 gramos que se comercializó hace algo más de un año en España. Al estar en un bote con aire se debe oxidar...de ahí el color negro imagino...una delicia.



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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-04, 21:41

En una ocasión uno de los socios de Synjeco me regaló Bob's Choc de diez años embodegado en condiciones especiales; otra maravilla.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-04, 21:43

Ultima nota.

El FVF en ocasiones ya viene oscuro en la lata; incluso comprando latas al mismo tiempo. Parece que o SG o el estanquero de Vicambre debe de tener el tabaco de años mezclado.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-04, 21:50

Muy interesante Don Javé , creo que es una buena referencia a seguir el guardar los tabacos por un tiempo que no sea excesivo y si se hace algún experimento de largo plazo tomarlo como una inversión de riesgo , se te tiene que quedar cara de tonto si despues de guardar una lata seis o siete años la abres y encuentras serrin si no estás dispuesto a perderlo de antemano Very Happy Very Happy Very Happy


Última edición por rustyjuan64 el 2014-12-04, 21:51, editado 1 vez
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por McArra el 2014-12-04, 21:51

Jave la pinta de ese FVF es muy llamativa, seguiré tu consejo y sacare el St. James de la lata y esconderé alguna de FVF junto al St. James hasta el año que viene
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-04, 22:02

Este ya viene negro de serie , el Dark Stoved de Butera´s ...tiene un aroma que recuerda al chutney

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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Xarls el 2014-12-05, 00:31

Yo probé una de esas latas de Balkan Sobranie de 20 años de Javé y estaba de muerte mortal. Hay tabacos, al igual que los vinos, que soportan mejor los años que otros. Siempre, claro está, que la lata o el recipiente donde se pusiera, haya guardado su estanquedad perfectamente.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 00:45

rustyjuan64 escribió:Este ya viene negro de serie , el Dark Stoved de Butera´s ...tiene un aroma que recuerda al chutney


Muy bueno. Los de Mccelland (acabados en wood) también son quetchurianos.

Las labores de Butera no tienen mucha fama pero son muy atractivas y originales. Había una que era de mis favoritas: el Kingfisher; un broken flake con virginia, burley y perique; nada parecido a otras labores con un sabor-aroma muy especial; ya no lo hacen.

De los maccellianos uno de los más sugestivos es el St. James Wood; la mezcla del quetchup de la casa con el perique hace milagros; y este último le da cierta fortaleza y cuerpo.

http://www.tobaccoreviews.com/blend/777/mcclelland-st-james-woods

Del mismo estilo pero con una fortaleza nicotíca muy sobresaliente es el Red Carpet de C&D. De los de fumar con el estómago lleno y con calma. Coloca.

El vinagre y el tabaco se llevan bien. Si se le añaden los sabores dulces del virginia y el picantillo del perique puede dar ese chutney de que habla...o algo así.

La técnica consiste en hornear el tabaco condimentado (la técnica se llama Stoved). Es una de las cosas que suelo hacer cuando juego a "tabacos". Hornearlo mucho y luego prensarlo hasta que queda negro como mi alma.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 00:47

Xarls escribió:Yo probé una de esas latas de Balkan Sobranie de 20 años de Javé y estaba de muerte mortal. Hay tabacos, al igual que los vinos, que soportan mejor los años que otros. Siempre, claro está, que la lata o el recipiente donde se pusiera, haya guardado su estanquedad perfectamente.

¡Coño Don Carlos!

¿Qué hace usted a bordo de A Golfiña?
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Xarls el 2014-12-05, 01:06

Efectivamente! A ver cuando me puedo acercar y me das otro paseo. Estoy pensando en hacerme con algún tipo de bote ahora que vivo en la costa, ya te pediré consejo.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 01:27

Xarls escribió:Efectivamente! A ver cuando me puedo acercar y me das otro paseo. Estoy pensando en hacerme con algún tipo de bote ahora que vivo en la costa, ya te pediré consejo.

Ahora los barcos están tirados de precio.

A principio de año deje escapar una Rodman 10 que me hizo ojitos. Pero lo pensé detenidamente; yo ya voy viejo y no demasiado ágil; mi tripulación habitual se me desenrola: uno que tiene artritis, el otro que le viene su hija los sábados con la nieta, otro que de repente se marea...Le pregunté a mis hijos y encantados; pero me dije: si me meto en esa Rodman es para recorrer Galicia y mis hijos un día van a tener una boda, otro el cumple de no se quién y otro que les ha salido no se que chollo...Así que me quedé con A Golfiña; aparte que llevo disciseis años con ella y, ahora, no la voy a abandonar por otra.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-05, 09:01

Lo más sensato es una embarcación que sea cómoda y que pueda manejar uno solo , un amigo se hizo con un llaut mallorquin de unos diez metros , en verano tenía overbooking , pero en invierno cuando quería salir a pescar pasaba las de Cain cuando volvia a puerto y tenía que amarrar más la limpieza y demás labores de mantenimiento. Lo vendió y se compró uno de 25 palmos ,unos cinco metros y se deshizo de los gorrones veraniegos , podia salir a pescar siempre que el tiempo lo permitiese y el mantenimiento y los gastos se redujeron exponencialmente
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-05, 09:11

Volviendo al tema del tabaco imagino que según el tratamiento seguido en su fabricación será más o menos susceptible de ser embodegado por mayor o menor espacio de tiempo
¿ podría darnos algunas sugerencias Don Javé ?
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 14:56

rustyjuan64 escribió:Lo más sensato es una embarcación que sea cómoda y que pueda manejar uno solo , un amigo se hizo con un llaut mallorquin de unos diez metros , en verano tenía overbooking , pero en invierno cuando quería salir a pescar pasaba las de Cain cuando volvia a puerto y tenía que amarrar más la limpieza y demás labores de mantenimiento. Lo vendió y se compró uno de 25 palmos ,unos cinco metros y se deshizo de los gorrones veraniegos , podia salir a pescar siempre que el tiempo lo permitiese y el mantenimiento y los gastos se redujeron exponencialmente

Todo depende.

No soy muy partidario de que se salga solo a navegar. Puede haber cualquier imprevisto. Aparte que ir solo a navegar o a pescar resulta algo aburrido.

Un barco de 10 metros a motor lo puede, tranquilamente, manejar una persona. Los Llaud no lo sé (solo navegué en uno pequeño que era muy poco marinero, muy ardiente y con poco resguardo. Pero hoy los barcos con dos motores atracan prácticamente solos. Ese era el caso de la Rodman 10.

Otra cosa es que se sea un carcamal (no es mi caso pero comienzo). No es el caso de Don Carlos que está en la plenitud de la vida.

De todas formas no creo que un principiante se ponga en la lid de un diez metros. Los diez metros son para ir de crucero no para navegaciones de día.

Mi consejo sería fácil. Una lancha de cinco metros, a poder ser que sea de arrastre y no de planeo...o a lo más de semiplaneo; una quilla en esos mares cantábricos siempre se agradece...sobre todo con la mar de popa. Y el motor sin romperse la cabeza: un fueraborda de cuatro tiempos...con mejor maniobra que los motores interiores y sus reductoras y, hoy, sin los problemas de encendido que sufrimos con los dos tiempos de toda la vida. Par lo que se va a navegar y según el precio de gasoil-gasolina da lo mismo; el mantenimiento suele ser más fácil.

En segunda mano se encuentran desde cuatro mil euros en buen estado.

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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 15:10

rustyjuan64 escribió:Volviendo al tema del tabaco imagino que según el tratamiento seguido en su fabricación será más o menos susceptible de ser embodegado por mayor o menor espacio de tiempo
¿ podría darnos algunas sugerencias Don Javé ?

Los tratamientos del tabaco suelen ser más o menos los mismos: calor, chumichurri y presión. Otra cosa es el cariño y cuidado que se ponga en su manipulación.

Me da que los de KK europeos tiran mucho para adelante; intuyo que los Rattrays y los Dan no van a envejecer demasiado bien.

Otra cosa son los ingleses y americanos.

Samuel Gawith y Gawith and Hogarth le ponen cariño a sus labores (son de menor produción que KK que hace el tabaco de medio mundo) y se paran más. Samuel Gawith tiene el problema de que sus latas son una mierda; pero con traspasar varias latas a un tarro hermético llega.

Algunos americanos, que también le meten cariño a sus mezclas, ya producen con miras al embodegado. Las latas de Mccelland, Cornell and Dielh o GL Pease ya viene con ese cierre de lata de sardinas y con algo de aire dentro para su propio envejecimiento; las latas no están llenas. Recuerdo que en el foro inglés alguien se quejaba del bueno de Don Gregorio: no estaba de acuerdo con que el gurú americano del tabaco de pipa le vendieses sus latas para que las envejeciera el cliente.

Pero es así; las labores de esas casas americanas envejecen muy bien.

El cariño es la clave. No es lo mismo producir toneladas que toneladitas. No se hace con el mismo cariño.

Si las latas son buenas y aguantan el envejecimiento en estas condiciones más anaeróbicas es más lento. Se dice que es lo mejor. Por mi parte algún tabaco que guardo en tarros lo abro de vez en cuando para que se airee y renueve el oxígeno; es otra opción.

Me parece.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 15:12

Y, en cuanto a barcos, últimamente me voy decantando por la opción de ir de marinero en los barcos de mis amigos (siempre andan escasos de tripulación...sobre todo los veleros); es mucho más barato y, encima, te lo agradecen.

También estoy bajando algo de peso...a ver si llego al verano con solo 100 kilos...jijiji...con cien kilos ya sería la ostia...
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-05, 15:15

Los llauts son muy cómodos y estables para la navegación en aguas tranquilas como las nuestras , suelen llevar un motor intraborda , los mas populares son los Volvo Penta , antiguamente se "marinaban"  los motores de los antiguos taxis , los Seat 1500. Pero atracar un llaut de 50 palmos es trabajoso hasta para alguien experto.
Los modernos de fibra necesitan de un mantenimiento menor , pero no se pueden comparar a los tradicionales de madera , sobre todo si el tiempo empeora y se empiezan a dar pantocazos.
Para la navegación de recreo y costear su sugerencia es la más acertada y supongo que sus aguas son muy diferentes a las nuestras


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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por rustyjuan64 el 2014-12-05, 15:17

Jave Abente escribió:Y, en cuanto a barcos, últimamente me voy decantando por la opción de ir de marinero en los barcos de mis amigos (siempre andan escasos de tripulación...sobre todo los veleros); es mucho más barato y, encima, te lo agradecen.

También estoy bajando algo de peso...a ver si llego al verano con solo 100 kilos...jijiji...con cien kilos ya sería la ostia...

En eso tambien estoy de acuerdo con Vd , y yo tambien ando por ahí en cuestiones de peso , por los noventa y tantos
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 15:28

rustyjuan64 escribió:Los llauts son muy cómodos y etables para la navegación en aguas tranquilas como las nuestras , suelen llevar un motor intraborda , los mas populares son los Volvo Penta , antiguamente se "marinaban"  los motores de los antiguos taxis , los Seat 1500. Pero atracar un llaut de 50 palmos es trabajoso hasta para alguien experto.
Los modernos de fibra necesitan de un mantenimiento menor , pero no se pueden comparar a los tradicionales de madera , sobre todo si el tiempo empeora y se empiezan a dar pantocazos.
Para la navegación de recreo y costear su sugerencia es la más acertada y supongo que sus aguas son muy diferentes a las nuestras

Para navegar como la madera no hay. Pero hoy resulta inviable. No obstante los barco de fibra, según sean, se defienden bien

El mío lo hicimos a machado fusilando un casco noruego y la cabina y la cubierta la diseñaron según les dije: es un barco de arrastre con 30 cm de quilla, de 7,40 de eslora real (sin contar botalón ni plataforma de baño...si nos pasamos había que pagar matriculación) y 2,80 de manga. Andar no anda un carayo...puede dar una velocidad de crucero de once nudos aunque yo no paso de ocho (a mil revoluciones por debajo) que me sobra para andar por aquí. El motor es de pistonazo: tres litros y totalmente atmosférico sin electrónica ninguna; siempre va palante y con sus noventa CV de arrastre siempre navega (el siguiente modelo Soler de aquella época tenía 2,5 litos y daba 180 CV y costaba más o menos por ahí). La bañera casi ocupa la mitad de la eslora. Es un barco de pesca paseo. Hoy haría otra cosa.

No es veloz pero se defiende muy bien. Navegamos con olas de cinco metros del W y fuerza siete SW sin mayores problemas desde Camariñas a Corcubión (unas treinta y tantas millas); eso si estábamos en una especie de cotelera; nos llevó seis horas.
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Re: St. James Flake By SG con un año de embodegado

Mensaje por Jave Abente el 2014-12-05, 15:29

rustyjuan64 escribió:
Jave Abente escribió:Y, en cuanto a barcos, últimamente me voy decantando por la opción de ir de marinero en los barcos de mis amigos (siempre andan escasos de tripulación...sobre todo los veleros); es mucho más barato y, encima, te lo agradecen.

También estoy bajando algo de peso...a ver si llego al verano con solo 100 kilos...jijiji...con cien kilos ya sería la ostia...

En eso tambien estoy de acuerdo con Vd , y yo tambien ando por ahí en cuestiones de peso , por los noventa y tantos

Yo en 112...pero llegué a pesar 130...por eso mi objetivo son los 100.
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